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　　合川打造特色江城，城在江中，江在城中。（合川區委宣傳部供圖）
　　合川區委書記王作安接受晨報採訪。
　　重慶晨報見習記者 胡傑儒 攝
　　如何避免城市千篇一律？合川的做法除了在建築上做到有特色外，還將給城市“上色”。日前，合川區委書記王作安接受晨報記者專訪時說，合川的城市“顏色”，已經確定了3種基本色調。
　　此外，王作安介紹，渝合高速正在爭取免費政策，為了推廣合川釣魚城，拍攝《亮劍》的團隊將到釣魚城拍攝電視劇。
　　定位
　　打造重要經濟增長極
　　重慶晨報：面對新的功能區劃分，合川有什麼樣的定位？
　　王作安：合川有3個定位，也是3個奮鬥目標。一是產業上打造成重慶的重要經濟增長極；二是打造成重慶宜業宜居的重要衛星城；三是打造中國知名旅游城市。
　　重慶晨報：合川要打造重慶的重要經濟增長極，憑什麼？
　　王作安：在經濟發展上。一產方面，將成為我市重要的農產品生產加工基地、蔬菜基地、水產養殖基地；二產方面，發展生物製藥、裝備製造、紡織服裝等，讓其成為重慶產業新的戰略支點。三產方面，形成重慶的重要交通物流集散地。
　　近年來，合川已積蓄了力量，完成了1500億產業佈局，即“三大板塊”、“九大產業”。
　　基礎板塊、成長板塊、創新板塊，各有三個產業。合川有豐富的自然資源，基礎板塊就是能源、建材和化工。合川的三個水電站、一個火電廠，裝機容量有162萬千瓦；水泥年產1200萬噸，相當於重慶水泥產量的五分之一。
　　成長板塊有食品加工、紡織服裝、裝備製造。
　　創新板塊有生物製藥，IT產業，電子元氣件，是合川未來的競爭力。
　　另外，合川是渝新歐鐵路進重慶第一站，出重慶的最後一站。正謀劃大的物流園區，十幾平方公里，已經獲批。這裡建成物流園區後，出口歐洲的產品，可以在合川裝車；從歐洲運來的東西，有的不用再進主城，通過這個物流園區可以消化、交易，不僅為重慶服務，也是為四川等周邊省市服務。
　　合川毗鄰兩江新區，我們還將主動配套，打造華鎣山經濟走廊。
　　旅游
　　釣魚城要創建5A景區
　　重慶晨報：從全國來講，合川的名氣並不算大。但合川提出要建中國知名旅游城市，這現實嗎？
　　王作安：打造中國知名旅游城市，以前提過，現在保留下來。合川旅游資源豐富，釣魚城、淶灘古鎮、文峰古街、陶行知紀念館等，有的是國家級甚至世界級的自然、文化遺產。
　　釣魚城正在申請世界文化遺產，已經進入了世界文化遺產的預備名錄。為了讓人們更加瞭解釣魚城，已啟動釣魚城5A景區創建，籌備拍攝電視劇，已確定了知名電視劇《亮劍》的製作團隊，最快年底可以組成劇組，明年3月開機。
　　此外，今年國家郵政局推出的古鎮郵票中，八個古鎮就有其中一個是合川的淶灘古鎮。這些自然景點、人文景點，是中國知名旅游城市的支撐，將提高知名度、美譽度。
　　重慶晨報：你剛纔也提到了，到釣魚城旅游，留不住人。這說明旅游開發的效果做得並不好。如何留住游客？
　　王作安：繼續完善配套設施。其中，有一個重大亮點，就是我們考慮參照重慶“兩江游”模式，配建專業游船，開通環釣魚城半島航線，讓游客領略更多周邊美景。
　　城市
　　為建築披上個性色彩
　　重慶晨報：現在不少城市建設千城一面，抹掉地名後，看不出是哪裡。合川建特色城市，如何來突出這個特色？
　　王作安：概括來說，一是地理特色，二是文化特色，三是建築特色。
　　地理特色，就是把“三江六岸”利用起來，比如，小水灣變湖，山變山體公園。把釣魚城半島保護起來，變成旅游島。
　　文化特色，要發掘文化底蘊，合川是古時的巴國別都。比如文峰古街，恢復了很多在歷史上消失的知名建築。城市因地制宜建雕塑，比如位於合川人民廣場的雕塑“三朵浪花”，代表三江文化。“三江六岸”景觀帶中，涪江二橋上游是龍舟文化；涪江二橋到涪江一橋，體現巴國文化；南坪大橋向東，體現出時代文化。而且，還建了盧作孚廣場，“一代廉吏”合州知州於成龍的成龍閣等。
　　建築特色，以前註重得並不夠。在合川的城市色彩上，邀請專家進行了調研。打個比方，就是從一個巨大染料桶里，選出適合合川的色彩。
　　重慶晨報：合川的城市已經選出了自己的顏色？
　　王作安：經過調研，有三種色彩成為合川的基本色，一種是灰白相間，這主要是老城區，這是地方民居的一種色彩，是對文化的傳承；
　　二是慄棗色，合川有江有水，慄棗色接近土地的顏色，在江水之間不會顯得突兀；
　　三種叫青瓷色，這是春天的顏色。
　　這是三種基本色，但並不是說只要這三種顏色，而是要與基礎色相協調，色差又能看出來，色彩之間要有過渡。新建或舊城改造就這麼做，但老城區不會做大規模改動。
　　高速
　　力爭渝合高速公路免費
　　重慶晨報：合川在交通上如何“融入主城、配套兩江、承接成渝”？
　　王作安：下一步，將圍繞重慶對外物流大通道建設，以對接兩江新區為核心、完善成渝經濟區交通網絡為支撐，加快融入主城核心區，突出功能板塊定位，形成以合川為核心的“合銅潼”成渝經濟帶交通建設示範區，以及以合川為樞紐的“合遂南廣”川渝交通合作共贏區，對內實現“20分鐘合川城區、30分鐘重慶主城、50分鐘境內鎮街”，對外實現“1小時合川周邊、2小時成渝經濟區、8小時重慶周邊”，建成集航運中心、鐵路樞紐、陸轉通道和物流基地等功能於一體的區域性綜合交通樞紐。
　　同時，我們要積極爭取取消主城到合川的高速公路收費，降低出行、物流成本，助推經濟增長。
　　產業、旅游吸引人們，都需要交通。高速路免費的問題，提了幾年了。需要解決的問題，就是負債誰還？這個也考慮過幾種辦法，比如按經濟總量進行量化，各區縣分擔，來歸還建高速的借款；或者是用地進行置換；甚至可以買年票。這樣一來，就可以形成窪地，旅游的人來了，企業也來了，對城市發展來說是很大紅利。
　　主城至合川擬建城際鐵路
　　現在從主城到合川，主要是通過渝武高速，駕車需要40多分鐘；還有一條遂渝鐵路連接，時間約需半小時。擬建的城際鐵路試驗段，將再次“拉近”兩地距離。
　　合川區交委主任桑子陶介紹，我市擬將主城-合川的城際鐵路作為試驗段，正開展前期工作。“城際列車”若成功開行，從重慶主城出發，19分鐘就跑攏合川了。
　　桑子陶介紹，目前，合川與上級有關部門進行了對接，正抓緊論證城際鐵路佈局方案。重慶市城市交通開發投資集團，擬將重慶主城-合川城際鐵路作為試驗線開展相應前期工作，並已委托中鐵二院進行項目預可研編製。
　　按照初步的設想，線路是從兩江新區-北碚-草街-合川城區。全程約53公里，時速約160公里，這樣算來，跑完全程只需要19.8分鐘。如果進展順利，爭取明年6月完成勘察設計報告，2014年底或2015年初可以開工建設，將成為到合川的快速軌道交通。
　　合川境內要建設遂渝二線、蘭渝雙線，並對合川火車站進行改擴建。
　　高速公路方面，渝廣高速（重慶-廣安）已於去年10月開工，計劃2015年底通車。渝廣高速全程80公里，合川境內有42公里。
　　桑子陶介紹，重慶現在正建“三環”高速，在合川境內有36公里。其中，合川至銅梁段長約30公里，合川境內10公里，已於2011年開工，明年6月建成；合川至長壽段正進行設計、招商，預計明年開工，合川境內有26公里。
　　此外，適時推進合川-潼南-安岳高速公路，讓區域合作更方便。
　　裸眼3D筆記本明年初上市
　　看3D電影時，一切都顯得那麼逼真，但需要戴一副3D眼鏡。有了裸眼3D電視機、裸眼3D筆記本後，你不需戴眼鏡，也能有這種立體的視覺感受。
　　合川擁有全球唯一一條裸眼3D筆記本顯示模組生產線，這種裸眼3D筆記本顯示模組，已經生產下線，裸眼3D筆記本電腦將於明年初上市。
　　走進位於合川輕紡工業園的卓美華視展示廳，讓人大開眼界。這裡有裸眼3D廣告機、燈箱、游戲機、電視、筆記本、手機、平板電腦等。
　　卓美華視由重慶輕紡集團投資，去年底在合川投產。現在，裸眼3D筆記本顯示模組已經製造出來，但整機只是製作了部分樣機，真正上市最快也要等到明年，並將與全球知名筆記本品牌廠商及代工廠商等合作。
　　卓美華視總經理助理洪煦打開面前的一臺裸眼3D筆記本電腦，用3D模式點擊播放一部電影，圖像顯得很立體。“為瞭解決裸眼看3D屏幕晃眼睛的問題，專門設計了‘人臉追蹤’模式”，洪煦說，開啟這個模式後，不管你在屏幕前怎麼移動，畫面都會隨著視線而變化，讓你始終以最佳的角度觀看。
　　本版文/重慶晨報記者 蔣艷　　（原標題：主城到合川高速路能不能免費？ ）